Что значит асинхронный электродвигатель

Чем отличается синхронный двигатель от асинхронного

Электрический двигатель — это устройство, обеспечивающее преобразование электрической энергии в механическую. Конструктивно агрегат состоит из статора (фиксирован) и ротора (вращается). Первый создает магнитный поток, а второй крутится под действием электродвижущей силы (ЭДС).

Отличие – кратко простыми словами

Если говорить кратко и простыми словами, синхронный и асинхронный двигателя отличаются конструкцией роторов. Внешне понять какой перед вами электродвигатель практически невозможно, за исключением наличия дополнительных ребер охлаждения у асинхронных электродвигателей.

В устройстве, работающем на синхронном принципе, на роторе предусмотрена обмотка с независимой подачей напряжения.

У асинхронного мотора ток на ротор не подается, а формируется с помощью магнитного статорного поля. При этом статоры обоих агрегатов идентичны по конструкции и несут аналогичную функцию — создание магнитного поля.

Дополнительно в синхронном двигателе магнитные поля статора и ротора взаимодействуют друг с другом и имеют равную скорость.

У асинхронных агрегатов в роторных пазах имеются короткозамкнутые пластинки из металла или контактные кольца, обеспечивающие разность магнитного поля роторного и статорного механизма на величину скольжения.

Несмотря на видимую простоту, разобраться с этим вопросом сразу вряд ли получится, поэтому рассмотрим вопрос более подробно. Поговорим об особенностях и отличиях асинхронных и синхронных машин.

Синхронный двигатель (СД)

Синхронный двигатель — агрегат с индивидуальной конструкцией ротора и индуктором с постоянными магнитами. Отличается улучшенными характеристиками мощности, момента и инерции. Имеет ряд особенностей конструкции и принципе действия.

Устройство

Конструктивно состоит из двух элементов: ротора (вращается) и статора (фиксированный механизм). Роторный узел находится во внутренней части статора, но бывают конструкции, когда ротор расположен поверх статора.

В состав ротора входят постоянные магниты, отличающиеся повышенной коэрцитивной силой.

Конструктивно СД делятся на два типа по полюсам:

  1. Неявно выраженные. Отличаются одинаковой индуктивностью по поперечной и продольной оси.
  2. Явно выраженные. Поперечная и продольная индуктивность имеют разные параметры.

Конструктивно роторы бывают разными устройством и по конструкции.

В частности, магниты бывают:

  1. Наружной установки.
  2. Встроенные.

Статор условно состоит из двух компонентов:

  1. Кожух.
  2. Сердечник с проводами.

Обмотка статорного механизма бывает двух видов:

  1. Распределенная. Ее отличие состоит в количестве пазов на полюс и фазу. Оно составляет от двух и более.
  2. Сосредоточенная. В ней количество пазов на полюс и фазу всего одно, а сами пазы распределяются равномерно по поверхности статорной части. Пара катушек, формирующих обмотку, могут соединяться в параллель или последовательно. Минус подобных обмоток состоит в невозможности влияния на линию ЭДС.

Форма электродвижущей силы электрического синхронного мотора бывает в виде:

  1. Трапеции. Характерна для устройств с явно выраженным полюсом.
  2. Синусоиды. Формируется за счет скоса наконечников на полюсах.

Если говорить в целом, синхронный мотор состоит из следующих элементов:

  • узел с подшипниками;
  • сердечник;
  • втулка;
  • магниты;
  • якорь с обмоткой;
  • втулка;
  • «тарелка» из стали.

Принцип работы

Сначала к обмоткам возбуждения подводится ток постоянно величины. Он создает магнитное поле в роторной части. Статор устройства содержит обмотку для создания магнитного поля.

Как только на статорную обмотку подается ток переменной величины, по закону Ампера создается крутящий момент, и ротор начинает вращаться с частотой, равной частоте тока в статорном узле. При этом оба параметра идентичны, поэтому и двигатель носит название синхронный.

Роторная ЭДС формируется, благодаря независимому источнику питания, что позволяет менять обороты и не привязываться к мощности подключенных потребителей.

С учетом особенностей работы синхронный электродвигатель не может запуститься самостоятельно при подключении к трехфазному источнику тока.

Сфера применения

Электродвигатель синхронного типа имеет широкую сферу применения, благодаря постоянству частоты вращения.

Эта особенность расширяет сферу его применения:

  • энергетика: источники реактивной мощности для поддержания напряжения, сохранение устойчивости сети при аварийных просадках;
  • машиностроение, к примеру, при изготовлении гильотинных ножниц с большими ударными нагрузками;
  • прочие направления — вращение мощных компрессоров или вентиляторов, генераторы на электростанциях, обеспечение устойчивой работы насосного оборудования и т. д.

Преимущества и недостатки

После рассмотрения конструктивных особенностей, принципа работы и сферы применения СД подведем итог по положительным / отрицательным особенностям.

  1. Возможность работы при косинусе Фи равном единице (отношение полезной мощности к полной). Эта особенность улучшает косинус Фи сети. При работе с опережающим током синхронные машины генерируют реактивную мощность, которая поступает к асинхронным моторам и уменьшает потребление «реактива» от генераторов электрических станций.
  2. Высокий КПД, достигающий 97-98%.
  3. Повышенная надежность, объясняемая большим воздушным зазором.
  4. Доступность регулирования перегрузочных характеристик, благодаря изменению тока, подаваемого в ротор.
  5. Низкая чувствительность к изменению напряжения в сети.
  1. Более сложная конструкция и, соответственно, высокая стоимость изготовления.
  2. Трудности с пуском, ведь для этого нужные специальные устройства: возбудитель, выпрямитель.
  3. Потребность в источнике постоянного тока.
  4. Применение только для механизмов, которым не нужно менять частоту вращения.
Читайте также:  Труба для электропроводки: гладкие ПНД, пластиковые, гофрированные трубы для проводки электрики, кабеля

Пример СД2-85/37-6У3, 500кВт, 1000об/мин, 6000В.

СД2-85/37-6У3, 500кВт, 1000об/мин, 6000В

Асинхронный двигатель (АД)

Асинхронный (индукционный) электродвигатель, имеющий разную частоту вращения магнитного поля в статоре и скорости ротора. В зависимости от типа и настройки может работать в двигательном или генераторном режиме, режиме ХХ или электромагнитного тормоза.

Конструктивные особенности

Конструктивно асинхронные механизмы трудно отличить от синхронных. Они также состоят из двух основных узлов: статора и ротора. При этом роторный узел может быть фазным или короткозамкнутым. Но небольшие конструктивные отличия все-таки имеются.

Рассмотрим, из чего состоит асинхронный двигатель:

  • сердечник;
  • вентилятор с корпусом;
  • подшипник;
  • коробка с клеммами;
  • тройная обмотка;
  • контактные кольца.

С учетом сказанного одним из главных отличий является отсутствие обмоток на якоре (исключением являются фазные АД). Вместо обмотки в роторе находятся стержни, закороченные между собой.

Принцип действия

В асинхронном двигателе магнитное поле создается, благодаря току в статорной обмотке, находящейся на специальных пазах. На роторе, как отмечалось выше, обмоток нет, а вместо них накоротко объединенные стержни. Такая особенность характерна для короткозамкнутого роторного механизма.

Во втором типе ротора (фазном) на роторе предусмотрены обмотки, ток и сопротивление которых могут регулироваться реостатным узлом.

Простыми словами, принцип действия можно разложить на несколько составляющих:

  1. При подаче напряжения в статоре создается магнитное поле.
  2. В роторе появляется ток, взаимодействующий с ЭДС статора.
  3. Роторный механизм вращается в том же направлении, но с отставанием (скольжением) размером от 1 до 8 процентов.

Сфера применения

Асинхронные электромоторы пользуются большим спросом в быту, благодаря простоте конструкции и надежности в эксплуатации.

Они часто применяются в бытовой аппаратуре:

  • стиральных машинках;
  • вентиляторе;
  • вытяжке;
  • бетономешалках;
  • газонокосилках и т. д.

Также применяются они и в производстве, где подключаются к 3-фазной сети.

К этой категории относятся следующие механизмы:

  • компрессоры;
  • вентиляция;
  • насосы;
  • задвижки автоматического типа;
  • краны и лебедки;
  • станки для обработки дерева и т. д.

Асинхронные машины применяются в электрическом транспорте и других сферах. Они нашли применение в башенных кранах, лифтах и т. д.

Пример Трехфазный АИР 315S2 660В 160кВт 3000об/мин.

Трехфазный АИР 315S2 660В 160кВт 3000об/мин

Преимущества и недостатки

Электродвигатель асинхронного тип имеет слабые и сильные места, о которых необходимо помнить.

  1. Простая конструкция, которая обусловлена трехфазной схемой подключения и простым принципом действия.
  2. Более низкая стоимость, по сравнению с синхронным аналогом.
  3. Возможность прямого пуска.
  4. Низкое потребление энергии, что делает двигатель более экономичным.
  5. Высокая степень надежности, благодаря упрощенной конструкции.
  6. Универсальность и возможность применения в сферах, где нет необходимости в поддержке частоты вращения, или имеет место схема управления с обратной связью.
  7. Возможность применения при подключении к одной фазе.
  8. Успешный самозапуск группы АД в случае потери и последующей подачи на них напряжения.
  9. Минимальные расходы на эксплуатацию. Все, что требуется — периодически чистить механизма от пыли и протягивать контактные соединения. При соблюдении требований производителей менять подшипники можно с периодичностью раз в 15-20 лет.
  1. Наличие эффекта скольжения, обеспечивающего отставание вращения ротора от частоты вращения поля внутри механизма.
  2. Потери на тепло. Асинхронные моторы имеют свойство перегреваться, особенно при большой нагрузке. По этой причине корпус изделия делают ребристым для увеличения площади охлаждения (у СД такое применяется не на всех моделях). Дополнительно может устанавливаться вентилятор для обдува поверхности.
  3. Напряжение только на 220 В и выше. Из-за конструктивных особенностей такие электродвигатели не производятся для рабочего напряжения меньше 220 В. В качестве замены часто применяются гидро- или пневмоприводы.
  4. Небольшой КПД в момент пуска и высокая реактивность. По этой причине мотор может перегреваться уже при пуске. Это ограничивает количество пусков в определенный временной промежуток.
  5. Синхронная частота вращения не может быть больше 3000 об/мин, ведь в ином случае требуется использование турбированного привода или повышающего редуктора.
  6. Трудности регулирования устройств, которые приводятся в движение «синхронниками».
  7. Повышенный пусковой ток — одна из главных проблем асинхронных моторов, имеющих мощность свыше 10 кВт. В момент пуска токовая нагрузка может превышать номинальную в шесть-восемь раз и длиться до 5-10 секунд. По этой причине для «асинхронников» не рекомендуется прямое подключение.
  8. При появлении КЗ возле шин с работающим двигателем появляется подпитка тока.
  9. Чувствительность к изменениям напряжения. При отклонении этого параметра более, чем на 5% показатели электродвигателя отклоняются от номинальных. В случае снижения напряжения уменьшается момент АД.
Читайте также:  Установка верхних шкафов кухни: как повесить кухонные шкафы на планку, рейку, фартук

Сравнение синхронного и асинхронного двигателей

В завершение можно подвести итог, в чем главные отличия асинхронных (АД) и синхронных (СД) моторов.

Выделим базовые моменты:

  1. Ротору асинхронных моторов не требуется питание по току, а индукция на полюсах зависит от статорного магнитного поля.
  2. Обороты АД под нагрузкой отстают на 1-8% от скорости вращения поля статора. В СД количество оборотов одинаково.
  3. В «синхроннике» предусмотрена обмотка возбуждения.
  4. Конструктивно ротор СД представляет собой магнит: постоянный, электрический. У АД магнитное поле в роторном механизме наводится с помощью индукции.
  5. У синхронной машины нет пускового момента, поэтому для достижения синхронизации нужен асинхронный пуск.
  6. «Синхронники» применяются в случаях, когда необходимо обеспечить непрерывность производственного процесса и нет необходимости частого перезапуска. АД нужны там, где требуется большой пусковой момент и имеют место частые остановки.
  7. СД нуждается в дополнительном источнике тока.
  8. «Асинхронники» медленнее изнашиваются, ведь в их конструкции нет контактных колец со щетками.
  9. Для АД, как правило, характерно не круглое количество оборотов, а для СД — округленное.

Про реактивную мощность

Синхронные электродвигатели генерируют и одновременно потребляют реактивную мощность. Особенности и параметры «реактива» зависит от тока в возбуждающей обмотке. При полной нагрузке косинус Фи равен 1. В таком режим СД не потребляет «реактив» из сети, а ток в статорной обмотке минимален.

Здесь важно понимать, что реактивная мощность ухудшает параметры энергосистемы. Большой параметр неактивных токов приводит к повышению расхода топлива, увеличению потерь и снижению напряжения.

Кроме того, «реактив» грузит линии передач электроэнергии, что ведет к необходимости увеличения сечения кабелей и проводов, а, соответственно, повышению капитальных расходов.

Сегодня одна из главных задач энергетиков — компенсация реактивной мощности. К основным ее потребителям относят АД, потребляющие 40% «реактива», электрические печи, преобразователи, ЛЭП и силовые трансформаторы.

Какой лучше

При сравнении асинхронного и синхронного электродвигателей трудно ответить, какой лучше. По конструкции и надежности выигрывает АД, который при умеренной нагрузке имеет более продолжительный срок службы. У СД щетки быстро изнашиваются, что требует их замены.

В остальном это два схожих по конструкции, но отличающихся по принципу действия механизма, имеющих индивидуальные сферы применения.

Синхронный и асинхронный двигатель отличия

Подписка на рассылку

  • ВКонтакте
  • Facebook
  • ok
  • Twitter
  • YouTube
  • Instagram
  • Яндекс.Дзен
  • TikTok

Для приведения в движение различных станков или механизмов на предприятиях тяжелой и легкой промышленности в большинстве случаев используются электродвигатели переменного тока. Электрические машины постоянного тока распространены в меньшей мере и чаще всего применяются в качестве тяговых агрегатов на городском электротранспорте, поездах, складских погрузчиках и тележках.

Чтобы достичь максимальной энергоэффективности производственных процессов, нужно правильно подходить к выбору двигателя для привода.

Синхронный и асинхронный двигатель – отличия для чайников

Конструкция асинхронных и синхронных электрических машин практически одинакова. У обоих электродвигателей есть неподвижный статор, состоящий из обмоток (катушек), которые уложены в пазы сердечника, набранного из пластин, выполненных из электротехнической стали, и подвижный ротор. Обмотки статора сдвинуты друг относительно друга на угол, равный 120°, поэтому проходящий по ним электрический ток создает вращающееся магнитное поле, которое вовлекает в движение ротор. Вот именно здесь и проявляется основное отличие этих электрических машин – конструкция ротора, от которой зависит скорость его вращения.

Асинхронный двигатель

Ротор такого двигателя может быть короткозамкнутым или фазным.

Вне зависимости от типа ротора в этих двигателях частота вращения ротора всегда будет меньше скорости вращения магнитного поля статора. Эта разница обусловлена законами физики:

  • силовые линии магнитного поля статора, пересекая замкнутый контур ротора, индуцируют в нем электродвижущую силу, а значит и собственное магнитное поле;
  • в результате взаимодействия этих полей, имеющих одинаковую полярность, возникает крутящий момент, вызывающий вращение ротора;
  • в тот момент, когда скорости вращения магнитных полей становятся одинаковыми, возникновение ЭДС в роторе прекращается, в результате чего крутящий момент стремится к нулю;
  • как только частота вращения ротора начинает отставать от скорости вращения поля статора, возникновение ЭДС возобновляется.

Синхронный двигатель

Ротор таких двигателей комплектуется постоянными магнитами или обмотками возбуждения. Обмотки могут быть как явнополюсными, так и распределенными (уложенными в пазы ротора). Кроме того, ротор синхронной машины может иметь и короткозамкнутые обмотки.

Читайте также:  Фундамент для откатных ворот на винтовых сваях

После разгона ротора до скорости близкой к частоте вращения магнитного поля статора, на катушки полюсов через щеточно-контактный узел подается постоянное напряжение, которое возбуждает в них постоянное магнитное поле. Противоположные полюса магнитных полей притягиваются друг к другу и частота вращения ротора становится синхронной.

Разгон ротора может осуществляться с помощью вспомогательного двигателя или в асинхронном режиме, благодаря короткозамкнутой обмотке.

Недостатки и преимущества двигателей

Синхронные двигатели имеют довольно сложную конструкцию, обусловленную наличием щеточного узла. Кроме того, для их работы требуется дополнительный источник постоянного тока. Еще одним недостатком является невозможность их эксплуатации в условиях частых пусков и остановов. Однако все это компенсируется большой мощностью, высоким КПД, устойчивостью к перепадам напряжения в питающей сети и стабильной частотой вращения вала, вне зависимости от величины нагрузки на него.

Асинхронный двигатель в отличие от синхронных машин более чувствителен к колебаниям напряжения и не может сохранять номинальную скорость вращения, при увеличении нагрузки. Но простота конструкции, длительный срок эксплуатации, универсальность применения, способность работать в режиме частых включений и остановок делают эти машины наиболее распространенными в промышленном и бытовом секторе.

Что такое асинхронный двигатель и принцип его действия

Данный двигатель зачастую используется в промышленности. Он простой в использовании, долговечный, недорогой.

Асинхронный двигатель превращает электрическую энергию в механическую. Его работа основана на принципе вращающегося магнитного поля. Сам принцип действия аппарата можно описать несколькими пунктами поэтапно:

  1. Во время запуска самого двигателя происходит пересечение магнитного поля с контуром ротора, после чего происходит индицирование электродвижущей силы.
  2. В замкнутом роторе происходит возникновение переменного тока.
  3. Магнитные поля: статора и ротора также воссоздают непосредственно так называемый крутящий момент.
  4. Ротор «догоняет» поле самого статора.
  5. Когда частоты вращения самого магнитного поля статора/ротора имеют совпадения, электромагнитные процессы, образованные в месте ротора затухают. После чего крутящий момент приравнивается к «0».
  6. Статор, а вернее его образованное магнитное поле возбуждает контур ротора, который в этот момент вновь позади.

Где применяются?

Как уже уточнялось выше в статье, применяется данный двигатель промышленности (лебедки общепромышленного назначения, краны) и бытовой технике (асинхронные двигатели с небольшой мощностью).

Теперь остановим ваше внимание на электродвигателе непосредственно с короткозамкнутым ротором. Они применяются в самих электроприводах различных типов станков, а если говорить точнее: металлообрабатывающих, а также часто встречающихся на сегодня грузоподъемных и ткацких, в том числе деревообрабатывающих), а также в вентиляторах, лифтах, различных насосах, бытовых приборах.

Если говорить об асинхронном электродвигателе с короткозамкнутым ротором, то благодаря его применению можно добиться существенного снижения энергопотребления оборудования, которое в свою очередь, обеспечивает высокий уровень надежности аппарата. Данные характеристики оказывают положительный эффект на модернизацию производства в целом.

Что такое «скольжение»?

Пришло время поговорить о таком понятии как «скольжение» асинхронного двигателя.
Это, по сути, относительная разность скоростей самого вращения «ротора», это ни что иное, как изменение, так называемого переменного магнитного тока. «Скольжение» измеряется в относительных единицах, а также можно измерять в процентном соотношении.

Устройство асинхронного двигателя

Основные части двигателя: статор и ротор. Три обмотки находятся на полюсах железного сердечника кольцевой формы, сети так называемого трехфазного тока 0 располагаются одна относительно другой строго под углом 120 градусов.
Также отметим, что внутри самого сердечника закреплен на той же оси цилиндр из высококачественного металла. Он называется – ротор.

Статор

Статор это неподвижная часть, которая формирует вращающееся магнитное поле. Именно это поле непосредственно соприкасается с электромагнитным полем самой подвижной части, именуемой ротором, тем самым происходит полноценное вращение ротора.

Двигатели статора имеют фазные и короткозамкнутые роторы.

Устройство статора
  1. Первое это корпус, изготовленный из чугуна, но часто встречаются корпуса из алюминия.
  2. Далее идет сердечник из пластин, которые изготовлены из электротехнической стали в толщину 0,5 миллиметров. Пластины сердечника скреплены скобками или же швами, покрыты изоляционным лаком, закреплены в станине при помощи стопорных болтов.
  3. Ну и последнее в устройстве статора– обмотки, сдвинутые друг к другу на 120 градусов, как правило, в устройстве их не более трех, они вложены в пазы на внутренней стороне самого сердечника, изготовлены из изолированного медного, алюминиевого провода круглого/квадратного сечения.
Читайте также:  Шкаф для встраиваемой духовки - виды, варианты и инструкция!
Сердечник статора

Выполняется с посадкой на вал, без наличия промежуточной втулки. Посадка сердечников используется в двигателях с высотой непосредственно оси в 250 миллиметров без шпонки.
В больших двигателях сердечники закреплены на вал с применением шпонки. В случае, если ротор в диаметре 990 миллиметров, сердечник шихтуют из разных сегментов.

Обмотка статора и количество оборотов электродвигателя

Определить количество оборотов электродвигателя можно лишь при помощи обмотки. В этом нет ничего сложного и достаточно просто следовать инструкции и все получится. Для этого нужно:

  1. Снять крышку с двигателя.
  2. Найти одну из секций и посмотреть, сколько места она занимает по окружности самого круга. Например, если катушка заняла половину круга – это 180 градусов, то двигатель идет на 3000 оборотов в минуту.
  3. Если в окружности вмещается три секции на 120 градусов, то это двигатель на 1500 оборотов в минуту.
  4. Если в катушке вмещается 4 секции на 90 градусов, то двигатель на 3000 оборотов в минуту.

Ротор

Вращается внутри самого статора (выше описывали, что он представляет собой). Ротор – элемент электрического двигателя. Его вал соединен с деталями агрегаторов. Если говорить о массивном роторе – это цельный стальной цилиндр, который помещается во внутрь статора с не присоединенным к его поверхности сердечником (также выше описывали что такое сердечник).

Также бывают еще разновидности ротора:

  • фазный (уложен в пазы сердечника обмоткой и соединен по схеме «звезда»),
  • короткозамкнутый (залитый в поверхность сердечника, замкнут с торцов при помощи двух высокопроводящих медных колец).
Устройство короткозамкнутого ротора

Такая обмотка зачастую называется у профессионалов «беличьим колесом» по причине того, что его внешняя конструкция достаточно схожа с ним. Состоит из аллюминевых стержней, торцов с двумя кольцами замкнутых накоротко. Такие стержни вставлены, как правило, в пазы сердечника самого ротора.

Как сделан фазный ротор

Фазный ротор представляет собой двигатель, который поддается регулировке при помощи добавления в цепь ротора так называемых добавочных сопротивлений. Используются такого плана двигатели во время пуска с нагрузкой на валу. В свою очередь, увеличение сопротивления в цепи ротора предоставляет возможность увеличить пусковой момент.

Что лучше короткозамкнутый или фазный: совместная работа ротора и статора

Здесь стоит отметить, что особенных преимуществ нет ни у одного ротора, каждый хорош по-своему. Более подробно на них останавливаться не будем, так как вся необходимая информация по этим двум разновидностям ротора уже была дана выше в статье. остановим внимание на том, как регулируется частота вращения ротора. Это можно сделать при помощи изменения так называемого дополнительного сопротивления самой цепи ротора.

Также можно регулировать частоту вращения ротора, изменив напряжение статора, который подведен к обмотке.

Можно также изменить частоту питающего напряжения или же переключить число пар полюсов, ввести резисторы в цепь ротора.

Классификация по типу ротора

Классификация по типу ротора следующая: однофазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, а также есть такая разновидность ротора, как двухфазный асинхронный двигатель короткозамкнутый.

Плюс ко всему сегодня часто пользуется спросом и асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором с тремя фазами, а также асинхронный двигатель с фазным ротором, также с тремя фазами. Именно так и делится классификация ротора по числу фаз.

Линейные моторы

В линейных двигателях перемещение рабочего органа РО (коротких подач) происходит от самого двигателя через ременную передачу строго на винт (ходовой).

Шариковая гайка скреплена с короткой передачей пружинных механизмов защиты от соударений, именно через нее происходит вращение винта и происходит трансформация в продольное перемещение РО.

Подключение двигателя к питанию

Кнопки “Стоп” должны быть подключены в последовательности друг с другом, а в свою очередь кнопки “Пуск” должны строго настрого быть подключены в параллели между собой в цепи управления.

Во время нажатия на “Пуск” цепь катушки будет замкнута, а сама катушка начинает втягиваться, а во время размыкания кнопки, напряжение питающее катушку, пойдет через блок-контакт КМ. Прервать цепь управления можно при помощи нажатия на одну из кнопок “Стоп”.

Достоинства и недостатки асинхронных двигателей

Достоинства:

  • прежде всего, их легко использовать и никаких сложностей при эксплуатации не возникает
  • конструкция двигателей очень простая и это еще одно их преимущество, а также нельзя не отметить их низкую себестоимость (порой это имеет большое значение для покупателей, так что это еще один плюс таких двигателей)
  • надежность
Читайте также:  Электричество от печки своими руками

Недостатки:

  • модели оснащены маленьким пусковым механизмом
  • выдают высокой спусковой ток
  • очень сильно чувствительны к возможной смене параметров в сети
  • для плавного регулирования скорости нужен преобразователь вероятных частот

Несмотря на то, что есть свои недостатки эти асинхронные двигатели, пользуются огромной популярностью. Так что все-таки они заслуживают должного уважения и не зря их часто используют в промышленности.

Что такое асинхронный двигатель

Асинхронный двигатель (определение) – это вид машин, используемый для превращения электроэнергии в механическую силу. А слово “асинхрон” указывает на то, что действия происходят не одновременно. При этом предполагается, что у подобных моторов скорость хода электромагнитного поля статора изначально выше, чем у ротора. Работает машина от сети с переменным током.

Как устроен асинхронный двигатель

Первая главная деталь в электромоторе называется статором, вторая – ротором. Статор сделан в форме цилиндра из крепкого листа нержавеющей стали. Внутри сердечника статора установлены обмотки из специальных проводов. Оси проводов укладываются под углом в 120°. Для работы на разных электросетях концы кабелей скрепляются в виде треугольника или звезды.

Роторы в асинхронном двигателе подразделяются на 2 типа:

  1. Короткозамкнутый. Он является сердечником, в который заливается раскаленный металл. После этого в нем появляются железные стержни, замыкающиеся маленькими торцевыми колечками. Подобная схема конструкции именуется “беличьей клеткой”. В устройствах с высокой мощностью алюминий заменяется на медь.
  2. С фазами. Мотор имеет толстую трехфазную обмотку, которая почти не отличается от обмотки статора. В основном концы проводов скрепляются в форме звезды, а затем дополнительно закрепляются колечками. Используя щетку, которая подсоединена к обручам, к цепи можно подключить дополнительный резистор. Последний необходим для того, чтобы человек мог контролировать переменное сопротивление в фазе ротора.

Принцип работы устройства

Если начать подавать электрический ток на кабели статора, то двигатель начнет работать. Внутри машины начинается индукция, то есть в двигателе индуцируется мощное электромагнитное поле. Например, в технике с постоянным электрическим током необходимо создавать электромагнитное поле в якоре с помощью щеток.

По закону Фарадея, в устройстве, которое обладает короткозамкнутой обмоткой, проходит наведенный электроток, потому что цепочка замыкается по методу короткого замыкания. Данный ток, как и напряжение в статоре, приводит к появлению магнитного поля. Ротор устройства становится магнитом в статоре, обладающим вращающимся электромагнитным полем.

Статор не двигается, и поле перемещается внутри машины с нормальной скоростью, а в роторе индуцируется электроток, что делает из него мощный магнит. Благодаря этому подвижный ротор начинает двигаться благодаря полю статора. Почему происходит асинхронное вращение, можно понять, зная, что в момент объединения магнитные поля пытаются компенсировать недостатки друг друга.

Процесс скольжения может проходить не только с небольшим опозданием, но и с опережением. В первом случае мотор превращает электроэнергию в механическую (например, станок начинает двигаться). А во втором происходит генераторная работа, то есть движение деталей устройства вырабатывает электричество.

Созданный момент кручения полностью зависит от мощности постоянного напряжения для подпитки статора. Постоянно меняя частоту электрического тока и силу напряжения, человек может контролировать момент вращения, что и позволяет влиять на режим работы двигателя. Данная идея работает как на простых однофазных моторах, так и на трехфазных двигателях.

Виды асинхронных двигателей

С короткозамкнутым ротором

Есть 2 типа АДКР (двигателей с коротким замкнутым ротором):

  • с ротором в виде клеток для белок;
  • со специальными ободками.

С фазным ротором

Однофазный асинхронный двигатель подразделяется на следующие виды:

  • с нескрепленными проводами;
  • с запускающей деталью;
  • с запускающим и функционирующим конденсаторами;
  • с измененным расположением полюса.

Назначение и сфера применения АД

Электродвигатели, которые называются асинхронными, применяются почти во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства. Они тратят около 70% электричества, которое предназначено для превращения мощности тока в поступательное движение. Работа асинхронного двигателя считается наиболее эффективной в качестве электрической тяги. Без подобных машин не обходится большинство предприятий.

У данных устройств есть несколько положительных сторон:

  1. Простая и недорогая конструкция, поэтому производство машин не отнимает много времени и средств.
  2. Низкие расходы по эксплуатации обеспечены отказом от скользящего узелка токосъема, что и повышает надежность мотора.
  3. Доступность. Они продаются почти во всех магазинах по невысокой цене.

Данный вид машин бывает трехфазным или однофазным в зависимости от числа питающих частей. Если соблюдать правила техники безопасности и настроить электросеть, то трехфазный мотор может работать на однофазной сети.

Асинхронные устройства используются не только на производстве, но и в быту. Однофазные двигатели устанавливаются в вентиляторы, стиральные машины, насосы для воды и небольшие электрические инструменты.

Схемы подключения

Провода трехфазного двигателя подключаются либо по схеме треугольника, либо по звезде. При этом для последнего напряжение должно быть выше. Также перед установкой обмотки нужно определить момент на валу в моторе. Стоит обратить внимание на тот момент, что АДКР, подсоединенный различными методами к одной и той же цепи, требует разной мощности. Поэтому нельзя подключать двигатель, в котором предполагается использование только схемы треугольника, с принципом треугольника.

Читайте также:  Строительные маразмы и фейлы №13 (фотоподборка)

Иногда с целью снижения пускового тока люди коммутируют на этапе пуска контакты звезды в треугольник, но в таком случае падает и пусковой момент.

А для подсоединения трехфазного мотора к однофазной электросети профессионалы применяют разные фазосдвигающие детали, например конденсатор и резистор.

Рекомендуем к просмотру:

  • Вопрос: в доме нагревается провод от розетки, что делать?
  • Что нужно знать о классе точности измерительного прибора?
  • Вопрос: Автоматические выключатели на входе в…
  • Провод пв 3: технические характеристики, что…
  • Электромагнитное реле, что это такое, какой принцип…
  • Что важно знать о беспроводной зарядке простыми…

Асинхронный двигатель

Среди устройств, преобразующих электрическую энергию в механическую, несомненным лидером является трехфазный асинхронный двигатель – простой и надежный в эксплуатации агрегат. Благодаря своим качествам, он получил широкое применение в промышленности и других областях, где используются механизмы. Название двигателя связано с основным принципом его работы. У этих устройств магнитное поле статора вращается с частотой, превышающей частоту вращения ротора. Работа агрегата осуществляется от сети переменного тока.

  1. Где применяются
  2. Устройство асинхронного двигателя
  3. Принцип работы
  4. Что такое скольжение

Где применяются

Асинхронные двигатели активно используются во многих отраслях промышленности и сельского хозяйства. Они потребляют примерно 70% всей энергии, предназначенной для преобразования электричества во вращательное или поступательное движение. Асинхронные двигатели зарекомендовали себя наиболее эффективными в качестве электрической тяги, без которой не обходятся многие технологические операции.

Асинхронные двигатели обладают множеством положительных качеств. Простая конструкция позволяет изготавливать наиболее дешевые и надежные устройства. Минимальные расходы по эксплуатации обеспечиваются отсутствием скользящего узла токосъема, что одновременно повышает и надежность агрегата.

Данный тип электродвигателей может быть трехфазным или однофазным, в зависимости от количества питающих фаз. В случае необходимости и при соблюдении определенных условий, трехфазный агрегат может питаться и работать от однофазной сети. Эти устройства применяются не только в промышленности, но и в бытовых условиях, а также на садовых участках или домашних мастерских. Однофазные двигатели обеспечивают работу и вращение вентиляторов, стиральных машин, небольших станков, водяных насосов и электроинструмента.

Для нормального действия асинхронного агрегата необходимо выбирать наиболее рациональную схему управления. Трехфазный двигатель будет работать в однофазном режиме при условии правильного расчета конденсаторов, выбора типа и сечения проводов, аппаратуры защиты и управления.

Устройство асинхронного двигателя

Понятие асинхронный означает не совпадающий по времени, неодновременный. В связи с этим, ротор такого двигателя вращается с частотой, меньшей чем частота вращения электромагнитного поля статора.

Подобное отставание называется скольжением и обозначается символом S в формуле, применяемой для расчетов:

  • S = (n1 – n2)/n1 – 100%, где n1 является синхронной частотой магнитного поля статора, а n2 – частотой вращения вала.

Конструктивно, стандартный асинхронный электродвигатель включает в себя следующие элементы и детали:

  • Статор с обмотками. Эту функцию также может выполнять станина, внутри которой помещается статор с обмотками.
  • Короткозамкнутый ротор. Если используется фазный – он может называться якорем или коллектором.
  • Подшипники различного типа – качения или скольжения. На двигателях повышенной мощности в передней части установлены крышки для подшипников с уплотнениями.
  • Металлический или пластмассовый охлаждающий вентилятор, помещенный в кожух с прорезями для подачи воздуха.
  • Подключение кабелей осуществляется с помощью клеммной коробки.

Данные конструктивные элементы могут незначительно изменяться, в зависимости от модификации электродвигателя.

Как уже отмечалось, асинхронные двигатели бывают трехфазными или однофазными. Первый вариант, в свою очередь, выпускается с короткозамкнутым или фазным ротором. Наибольшее распространение получили трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором, поэтому их следует рассмотреть более подробно.

Статор обладает круглой формой и собирается из специальных стальных листов, изолированных между собой. В результате, конструктивно образуется сердечник с пазами, в которые укладываются обмотки. Для этих целей используется обмоточный медный провод, изолированный лаком. В мощных агрегатах обмотки делаются в виде шины. При укладке они сдвигаются между собой на 120 градусов. Соединение осуществляется по схеме звезды или треугольника.

Читайте также:  Характеристики ламелей для кроватей, материалы изготовления

Конструкция самого короткозамкнутого ротора изготавливается в виде вала с надетыми на него стальными листами. Этот набор листов образует сердечник с пазами, заливаемые расплавленным алюминием. Равномерно растекаясь по пазам, алюминий образует стержни, края которых замыкают алюминиевые кольца.

Фазный ротор состоит из вала с сердечником и трех обмоток. С одного конца они соединяются звездой, а с другого – соединяются с токосъемными кольцами, на которые с помощью щеток подается электрический ток. Во время запуска образуется большой пусковой ток асинхронного двигателя. Его можно уменьшить путем добавления к фазным обмоткам нагрузочного реостата.

Принцип работы

Устройство и конструктивные особенности асинхронного двигателя определяют и принцип действия данного агрегата. Когда на обмотку статора подается напряжение, в ней образуется магнитное поле. Такая подача напряжения приводит к изменениям магнитного потока и всего магнитного поля статора. Измененные магнитные потоки поступают к ротору, приводят его в действие, после чего он начинает вращаться. Для того чтобы статор и ротор работали асинхронно, требуется, чтобы значения напряжения и магнитного потока были равны переменному току, используемому в качестве источника питания.

Сам двигатель работает следующим образом:

  • Вращающееся магнитное поле воздействует на короткозамкнутую обмотку, специально приспособленную для вращения.
  • Поле пересекает проводники роторной обмотки, индуктируя в них электродвижущую силу.
  • Под воздействием силы в проводниках ротора начнется течение электрического тока, взаимодействующего с вращающимся магнитным полем. Это приводит к появлению электромагнитных сил, воздействующих на обмотку ротора.
  • В сумме, действия приложенных сил вызывают появление вращающего момента, приводящего во вращение ротор в направлении магнитного поля.

Величина индуктированной ЭДС зависит от частоты пересечения проводников вращающимся магнитным полем. То есть, чем выше разница между n1 и n2, тем больше будет величина ЭДС. Ротор будет вращаться с частотой n2, которая всегда будет отставать от синхронной частоты поля статора n1. Эта разница между обеими частотами и будет частотой скольжения ∆n= n1- n2. Данное неравенство является необходимым условием появления электромагнитного вращающегося момента в асинхронном двигателе. Поэтому агрегат так и называется, поскольку вращение ротора происходит несинхронно с полем статора.

Что такое скольжение

Понятие скольжения представляет собой отношение частоты вращения к частоте поля. Данная величина S берется в процентном отношении от частоты вращения магнитного поля. В соответствии с формулой, рассмотренной ранее, частота вращения ротора, определяемая с помощью скольжения составит: n2 = n1 x (1 – S).

Ротор асинхронного двигателя вращается в том же направлении, что и его магнитное поле. В свою очередь, направление вращения поля зависит от последовательности фаз трехфазной сети. Изменить направление вращения ротора возможно за счет изменения направления вращения поля, создаваемого статором. В этом случае изменяется порядок поступления импульсов тока к отдельным обмоткам. В случае необходимости может быть задано вращение по часовой или против часовой стрелки.

Важным моментом считается пуск асинхронного двигателя, при котором происходит пересечение обмотки ротора вращающимся магнитным полем. В результате, индуктируется большая ЭДС, создающая высокий пусковой ток. Подобное состояние компенсируется специальной нагрузкой, снижающей скорость вращения ротора.

Синхронный и асинхронный двигатель

Работа асинхронного двигателя в генераторном режиме

Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором схема

Принцип работы частотного преобразователя для асинхронного двигателя

Акриловая штукатурка: разновидности и технология нанесения

Для декорирования поверхностей помещений люди придумали большое разнообразие отделочных материалов. Отдельным разрядом выделяют штукатурные смеси. Наибольшей популярностью пользуется акриловая штукатурка для стен.

В сравнении со своими собратьями материал отличается универсальностью качеств, потому как его широко используют для внутренней и наружной работы. Сегодня предлагаю разобраться с тем, какие бывают виды акриловой штукатурки, ее особенности, плюсы и минусы материала и технологией его нанесения. А также посмотрим, какие отзывы о себе получают акриловые штукатурные смеси.

Из чего состоит акриловая штукатурка

Штукатурный раствор, главным составляющим которого выступает акриловая смола, — это искусственный синтетический состав. Тем не менее, он считается экологически безопасным отделочным материалом. Благодаря акрилу готовое покрытие получается крепким, прочным и долговечным. Но помимо смолы, состав декоративного акрилового штукатурного раствора не обходится без наличия также других ингредиентов:

Ингредиент: Описание:
Модификаторов Добавление этих элементов придает смеси различные свойства. То есть присутствие модификатора делает лучше нужные технические качества материала.
Красителей В основном акриловые штукатурные растворы выпускаются уже цветными (красящий пигмент вводится во время изготовления смеси). Благодаря верной пропорции красителей готовая поверхность сохранит свой первоначальный цвет на долгое время, а стройматериал останется качественным и не поменяет своих свойств.
Вкраплений Ответственны за то, какова будет структура покрытой плоскости. Акриловая паста может содержать разнообразные структурирующие вещества -измельченный кварц и прочие вкрапления небольших размеров.

Достоинства и недостатки акрилового фасадного штукатурного раствора

Плюсов у акрилового состава гораздо больше, чем минусов. Говоря о недостатках, можно выделить всего некоторые моменты:

  • высокую цену. Материал экологически чистый. В состав входят дорогостоящие компоненты, за счет которых достигается долговечность и прочность покрытия;
  • плохую способность пропускать пар. Пленка, которая образуется на плоскости после затвердения состава, имеет плохую паропропускную способность. Вследствие этого стены практически лишены возможности «дышать». Поэтому не советую проводить отделку фасада акриловой штукатуркой, если вы утеплили стены, используя волокнистый материал (плотная каменная минеральная вата);
  • низкую стойкость к воздействию уф-лучей. Яркое солнце неблагоприятно влияет на насыщенность цвета покрытия (краски сравнительно быстро становятся блеклыми). Потому, лучше всего подходит акриловая штукатурка для внутренних работ, если желаете придать поверхности помещения сочный цветовой оттенок. А также для продления периода службы покрытия рекомендуют наносить финишным слоем акриловые краски для внутренних работ по штукатурке.
  • высокую способность скапливать статическое напряжение. К поверхности быстрее притягивается пыль и мусор, поэтому за чистотой покрытия необходимо следить чаще.

Что такое акриловая штукатурка

На этом минусы акриловой штукатурной пасты исчерпаны. Теперь рассмотрим ряд неоспоримых достоинств материала, благодаря которым акриловая штукатурная смесь является самой востребованной среди прочих:

  1. Прочная. Покрытие выдерживает существенные механические повреждения, с которыми не справятся другие виды штукатурок.
  2. Устойчива к износу. Не осыплется и не отшелушится. При трении на ней не появится никаких пятен. Если нанесение покрытия было выполнено правильно, то отделанная поверхность гарантированно прослужит несколько десятков лет. При этом не потеряет своего привлекательного внешнего вида.
  3. Стойко переносит перепады температур и воздействие влаги. Ей не страшны морозы, дожди и снега.
  4. В составе негорючие компоненты. Такую штукатурку рекомендуют использовать при отделке фасадов, которые утеплены легковоспламеняющимся пенопластовым материалом (вспененным полистиролом).
  5. Выпускается стройматериал готовым к работе раствором. Не нужно высчитывать пропорции для приготовления нужного количества смеси.
  6. Пасту легко наносить на плоскость. Она пластична, не растекается, не берется комком. С работой декорирования поверхности такой штукатуркой под силу справиться даже непрофессионалу.

Характеристика акриловой штукатурки (видео)

В чем различие акриловой штукатурки от прочих разновидностей

  • Акриловые штукатурки производят уже готовым к работе раствором. В отличие от собратьев, такой стройматериал не выпускается сухими смесями.
  • Основной компонент – акриловая смола. Этот ингредиент состава после своего застывания делает покрытие прочным и крепким.
  • Цена акриловой штукатурной пасты выше, чем минеральной смеси, но существенно ниже силиконовой или силикатной.
  • Стойко переносит длительное действие влаги и мороза.
  • Эластична. Ее легко наносить и распределять по плоскости. Крепко держится на различных основаниях поверхностей, будь то дерево, кирпич или камень, пенопласт, газоблок или пеноблок, волокнистый материал, ОСП лист.
  • Хорошо подходит для внутреннего и наружного использования.
  • Используется как декоративная (для оформления поверхностей) и ремонтная (для заделывания щели или трещины на плоскости).

Особенности фасадной штукатурной смеси

Выбирая состав для декорирования фасадной плоскости, не стоит забывать, что универсального варианта не найти. На сегодняшний день рынок предлагает широкое разнообразие акриловой штукатурки для наружных работ, цена которой зависит от типа состава и ее бренда. Марка и производитель пасты подбираются под эксплуатационные условия и цели, поставленные перед отделочным материалом:

  • повышенная влажность;
  • значительная амплитуда колебаний температуры воздуха;
  • высокий уровень образования пыли;
  • обилие жарких солнечных дней.

Поверхность помещения, отделанная акриловым штукатурным составом, имеет высокую степень ударопрочности. Такое покрытие не боится механических воздействий (если это, конечно, не удары по нему молотком). Неприхотливо в уходе. Достаточно направить водную струю — и вся грязь легко смоется с поверхности. Главное отличие каждой разновидности фасадного акрилового штукатурного раствора – это текстура получаемого покрытия.

Акриловая штукатурка в интерьере

Выделяют три основных вида:

  1. Акриловая штукатурка короед. Подвид получил свое название за схожесть готового покрытия с изъеденной насекомыми поверхностью древесины. Декорировать плоскость легко и нет необходимости использовать специализированные инструменты для создания узора. По отзывам потребителей, готовое покрытие обладает высокой твердостью и хорошими водоотталкивающими качествами.
  2. Шуба. Еще ее называют «камешковая штукатурка». Загрязнению подвержена меньше, чем покрытие «короед», из-за отсутствия глубоких каверн.
  3. Мозаичная штукатурка. В качестве наполнителя выступают разноцветные дробленые камни или гранулы. Красители в состав не добавляются.

Один и тот же штукатурный состав может быть представлен под различными названиями. Зачастую производитель называет товар именем своей компании. Такое название в дальнейшем служит отличительным знаком стройматериала. К примеру, фирма Ceresit производит огромное разнообразие отделочных материалов. В их числе и так называемая акриловая штукатурка церезит.

Технология нанесения акриловой штукатурки

Каждый вид штукатурной смеси имеет некоторые специфические различия при нанесении на поверхность. Но все же покрывать плоскость акриловой штукатурной массой следует, учитывая такие этапы рабочего процесса:

  1. Подготавливаем поверхность. Следует максимально выровнять стены, т. к. акриловый состав наносится тонким слоем и сильную неровность покрытие не скроет.
  2. Грунтуем плоскость. При нанесении грунтовочного слоя убирается пыль и грязь, заделываются микропоры и трещинки. Поэтому шпаклевочный состав крепко сцепится с поверхностью стены.
  3. Наносим штукатурку. В зависимости от типа смеси (бывает тонко- и толстослойная), используем необходимый инструмент.

Акриловая штукатурка в гостиной

Тонкие слои укладываем вручную. Здесь может понадобиться кельма, шпатель, распылитель или валик. Такой декоративный штукатурный состав имеет непревзойденную пластичность и с легкостью наносится даже новичком. Толстые слои раствора удобнее наносить при помощи специальной машины. Тут пригоднее всего пользоваться сухими смесями, которые разводятся с водой до необходимой консистенции. В любом случае, перед началом работ внимательно прочитайте на упаковке инструкцию по нанесению используемого вами вида штукатурки.

Отделанную снаружи штукатурным раствором поверхность рекомендуется дополнительно покрывать специальной акриловой фасадной краской по штукатурке для наружных работ. Это продлит жизнь декоративному покрытию. Для наглядности, советую посмотреть видео, в котором мастер расскажет о правилах нанесения акрилового состава на внутреннюю и наружную поверхности здания. А также рекомендую подборку фото интересных идей дизайна фасадов, выполненных акриловыми штукатурками.

Уход за акриловой штукатуркой

Готовое покрытие акрилового состава не прихотливо в уходе. Внутри помещения такие поверхности достаточно протирать по мере необходимости влажной тряпкой, смоченной в мыльном растворе. Снаружи покрытие больше подвержено загрязнению. Поэтому здесь уборку производят с помощью направленной струи воды. Можно использовать обычный садовый шланг со специальной насадкой, которая задает направление водяной струе и тем самым усиливает напор. Благодаря такой уборке, покрытие быстро очищается и снова радует вас своим привлекательным видом.

Акриловая штукатурка — основные характеристики и применение

Акриловая штукатурка, благодаря простоте и скорости проводимых с ней штукатурных работ и привлекательной цене, является наиболее часто применяемой фасадной штукатуркой. Она относится к группе тонкослойных покрытий, часто применяемых на стенах, утепленных пенополистиролом.

Благодаря своим свойствам его также можно использовать для отделки поверхностей внутри здания. В ее состав входит особый состав биоцидов, который значительно снижает развитие грибков, водорослей, мхов, лишайников и других микроорганизмов на поверхности фасада.

Как правило, эти штукатурки имеют слегка неоднородную поверхность, отличающуюся интересной структурой аранжировки. Поэтому их часто классифицируют как декоративные штукатурки и как отличную альтернативу минеральным растворам.

Акриловая штукатурка: основные свойства

Прежде всего, свойства, которые не ограничиваются только дизайном. Акриловые штукатурки в первую очередь долговечны. Они идеальны везде, где мы имеем дело с неблагоприятными погодными условиями. Более того, поверхность можно мыть, она очень устойчива к механическим воздействиям, в том числе к истиранию. Если добавить, что это дешевый и легкодоступный продукт, мы получим очень интересный материал с практически идеальными физико-химическими свойствами.

Акриловая штукатурка может применяться на новых и обновленных минеральных основаниях. Однако он отличается низким коэффициентом диффузии (а это означает, что он имеет низкую пористость), поэтому его не следует наносить на фасад, утепленный минеральной ватой, или однослойные внешние стены. Эстетические качества фасадной штукатурки и очень насыщенная цветовая гамма делают ее популярным выбором для отделки стен и потолков внутри жилых и общественных зданий.

Производство и состав продукта

Уникальные свойства акриловой штукатурки определяются прежде всего ее составом, в который входят акриловые смолы, заполнители и связующие. Благодаря смолам и связующему штукатурка сохраняет соответствующие механические и прочностные свойства.

В процессе производства все вышеперечисленные ингредиенты смешиваются. К ним добавляют специальные ингредиенты, чтобы защитить их структуру от образования плесневых грибов. В результате акриловую штукатурку можно наносить в различных местах, даже если они подвержены очень сильному воздействию влаги.

Виды акриловых штукатурок

Акриловые штукатурки относятся к довольно узкой группе тонкослойных изделий. Они разделены по фактуре, которая в зависимости от используемого заполнителя обычно имеет две формы.

Штукатурка «Барашек»

Это материал с очень мелкой текстурой, напоминающее набор из большого количества неоднородно расположенных углублений и выступов. Они не сплошные, а пунктуальные.

Правильный выбор текстуры штукатурки влечет за собой соответствующие последствия. Преимущество «Барашка» в том, что ее можно наносить даже на частично неровную поверхность, что обусловлено ее специфической пестрой структурой. При его нанесении не забудьте отвести штукатурную массу в сторону круговыми движениями. На практике это сложная штукатурка, но менее требовательная, когда дело касается фасада.

Штукатурка «Короед»

Имеет совершенно иную текстуру, чем у «Барашек». Его характерными элементами являются типичные вертикальные и косые борозды, напоминающие следы древоточцев.

К текстуре «Короед» гораздо требовательнее. Вертикальные и косые борозды очистить гораздо сложнее. Благодаря их наличию поверхность основания должна быть полностью ровной. В противном случае штукатурка будет выглядеть не лучшим образом и на ней появятся пятна. Преимущество Короеда в том, его легче наносить — вертикально, горизонтально, по диагонали или круговыми движениями. В зависимости от выбранного метода получаемый оптический эффект будет совершенно разным.

Когда нельзя использовать акриловые штукатурки?

Хотя акриловые штукатурки обладают очень хорошими физико-химическими свойствами, их нельзя наносить при определенных условиях. В противном случае они потеряют свои свойства и станут совершенно бесполезными.

  1. Акриловую штукатурку нельзя наносить на утепленные минеральной ватой поверхности. Такая зависимость вызвана низкой температурой диффузии штукатурки, под которой в таких случаях будет скапливаться влага. Это правило распространяется не только на минвату, но и на все конструкции с «дышащими» свойствами. Акриловую штукатурку следует наносить на сухие поверхности, хорошо утепленные от влаги.
  2. Перед нанесением акриловой штукатурки обратите особое внимание на ее цвет и поверхность, на которую она будет наноситься. Стены с сильным солнечным светом не подходящие места для темных штукатурок, которые начнут «работать» под воздействием солнечных лучей. В долгосрочной перспективе это приведет к образованию трещин и сколов. Если уже приходится наносить темную штукатурку, это стоит делать на поверхностях, передающих тепло в стену.
  3. Акриловую штукатурку следует наносить в определенных погодных условиях. Понятно, что его нельзя использовать во время дождя. Тем не менее, на инсоляцию тоже стоит обратить внимание. Оптимальная температура для оштукатуривания 10-20 градусов по Цельсию. Слишком высокая может ускорить процесс высыхания, что приведет к потере основных свойств покрытия. Слишком низкая приведет к скоплению влаги в его структуре.

Как правильно наносить акриловую штукатурку

Стоит понимать, что акриловая фасадная штукатурка не требует покраски, что значительно упрощает и сокращает работы, связанные с подготовкой фасада. Однако соответствующие задачи должны выполняться в определенных условиях.

Температура важный вопрос, нанесение акриловой фасадной штукатурки лучше всего планировать на день, когда она превышает 10 градусов по Цельсию. Также важно, чтобы не было дождя. Сильные порывы ветра или очень сильная жара также неблагоприятны для акриловой структуры.

Выбирая день с подходящими погодными условиями, можно быть уверенным, что акриловая штукатурка будет прочной.

Акриловую штукатурку следует наносить на хорошо подготовленную поверхность. Лучше всего, если в основе будет утеплитель из пенополистирола. Перед нанесением слоя поверхность также следует тщательно очистить и при необходимости просушить. Не добавляйте в смесь другие ингредиенты, которые могут отрицательно повлиять на ее цвет и текстуру.

Штукатурку всегда следует перемешивать в чистых емкостях. Не делайте перерывов при ее нанесении, так как они могут повлиять на неоднородную структуру штукатурки. После нанесения слоя стену необходимо как следует защитить. В этом случае решающим является первый день сушки.

Акриловая или силиконовая штукатурка?

Различия между двумя типами штукатурок, которые чаще всего выбирают покупатели, весьма существенны. На чем именно они основаны?

Силиконовая штукатурка паропроницаема. Акрил же становится барьером для водяного пара. Говорят, стены, отделанные силиконовой штукатуркой, дышат, а акриловые нельзя ставить на влажные стены.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: